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中汽協:購豪車征奢侈稅基本屬實 1年或征2億
作者: 文章來源: 瀏覽次數:2124  時間:2014/1/2 10:04:00 

針對此前坊間盛傳的61日起購買170萬元(及以上)豪車要交奢侈稅的消息,中國汽車工業協會副秘書長羅磊日前向媒體證實消息基本屬實。據羊城晚報報道,征稅對象是扣除增值稅后的售價仍在170萬元以上的豪車,暫定加收稅費為20%,與購置稅一并在上牌時收取。


  豪華車躺著也中槍


  據最新統計數據顯示,今年一季度,中國豪華車市場增幅只有8.34%,呈現快速萎縮趨勢。這種情況下征奢侈稅,實在讓人費解,業內營銷專家張勇(微博)稱,何況該細分市場的目標消費群也不會為要征稅就改買便宜的車。


  國內汽車行業專家賈新光也坦言:奢侈品的定位需要明確,如果170萬元以上的豪車算奢侈品,那么價值上千萬的飛機是什么?要不要征稅?據悉,在國外汽車征稅一般是按油耗和排放,平均油耗高的征稅較多。


  不過,也有業內人士分析認為,對豪華車征奢侈稅,也許能改變消費者追逐奢侈的風氣,影響豪華車市場的發展。業內人士還預測,中國豪華車市即將進入動蕩期,產銷規模、車價都將有所調整,回歸理性。


  每年或能多征稅2億元


  昨日,從廣州豪車市場了解到,受上述政策牽連的車型很有限。一位寶馬經銷商說,該品牌售價在170萬元以上、中國在售的車包括X55G TM系、7系、6系和X 6等系列中的部分車型,銷量都不大,對寶馬銷售的貢獻有限。他認為中長期來看,該政策對寶馬、奔馳、奧迪等主流豪華品牌的銷售影響不大。


  因此,受影響較大的可能是阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯等超豪華車品牌。但更多業內人士認為,能買得起如此豪車的人,頂多在交稅時心疼一下,并不會影響其消費取向。


  除了能帶來數億元的稅收,看不出對豪車征奢侈稅有其它意義。張勇說,當前進口車的平均價格約為35萬元,超過170萬元的車每年銷量最多不過約5000臺。按一年賣出5000170萬元的豪車計算,將多征2億元的稅。有進口車商也表示,預計該政策對整個市場的產銷規模不會構成太大影響。


作者:證券時報網  2013-05-30

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