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機油更換截留保養產品濫用 南昌4S店坑車主
作者: 文章來源: 瀏覽次數:1744  時間:2014/1/2 9:57:00 

車主把愛車送到4S店維保,貴是貴,圖的是個放心。誰料想,本以為放心的地方,卻遭遇機油更換偷工減料,保養產品巧言忽悠,配件以次充好……

 

  記者日前調查發現,一些4S店存在維保黑洞”,吞噬著車主利益,更吞噬了行業誠信和品牌形象。

 

  江西南昌市南京東路汽修城聚集了上百家私營汽修店。萬師傅曾在34S店修過車,后來自己開汽修店。這兩年,他每隔兩三個月就要在店里進行一筆固定交易:4S店員工手里50元收購品牌機油,每次收三四十桶,賣給客戶的單價為80,4S店銷售單價為120元。

 

  機油的來源其實很簡單,一桶機油國家標準計量4,一般車輛換機油只需3.5,剩下0.5升多數車主不愿帶走,成了汽修師傅的免費午餐。在利益驅動下,一些人為攢機油”,不惜少抽廢油或少加新油,一個月下來也積少成多,車主很難察覺。

 

  這條交易鏈上,員工、小修理廠、去小修理廠修車保養的車主和4S店均能得利,“買單的是在4S店花高價做保養換機油的車主。“4S店售價越貴的機油,利潤空間越大,店主越愿意收。這在業內挺普遍的,只要店主有需求,大至電腦主板、小至螺絲零件,4S店員工都能把正廠材料弄出來。萬師傅直言不諱地說。

 

  記者隨機走訪了多家小汽修廠,發現這樣的地下交易金額少則數百元,多則上萬元。目前,南昌市共有80多家4S店和數百家中小汽修廠,“地下市場日漸形成,極大威脅車輛安全,損害車主利益。

 

  記者調查發現,在汽車保養產品上玩貓膩才是業內真正的肥肉10年前入行搞汽修的萬師傅對4S店濫用汽車保養產品有切身體會。

 

  新車從第一次保養開始,前臺接待員就會各顯神技不斷向車主推介保養產品,如汽油添加劑、油箱清洗劑、油泥清洗劑……原本兩三百元一次的5000公里換機油保養,多加兩小瓶保養液,價格就翻了一倍。

 

  據了解,汽車保養產品的成本非常低,一些清洗劑成本價只要幾十塊錢,一入4S店便以三四倍的價格賣給車主。小萬解釋了其中玄機”,前臺接待員均有銷售任務,如成功售出一瓶100多元的油泥清洗劑,接待員、修理工、銷售經理均可提成10,4S店也要提成三四十元,最后買單的是不明真相的車主。

 

  汽車保養產品多數是不必要的,就像病人看病醫生過度診療的道理一樣。小萬坦言。

 

  由江西省消協和運管部門開展的一項針對4S店的調查顯示,近三分之一的受訪者認為4S店的維修質量和誠信問題突出。

 

  行業競爭日趨白熱化。汽車生產商為維護品牌形象,在投資、運營、宣傳等方面對4S店要求較嚴,僅建店一項,前期投入至少在千萬元以上;一些4S店紛紛提高建店形象標準,這些成本最終會轉嫁到消費者身上。

 

  據了解,與七八年前相比,這兩年4S店員工收入水平基本沒增長,人員流動頻繁,為留住員工,對一些違規行為也睜只眼閉只眼。這些成本、壓力最終會使4S店及員工放松管理和自我約束,通過各種方式漁車主之利。

 

  江西省運管局車技處處長龔俊吉介紹說,目前交通主管部門對于4S店最有制約力的只有汽修資質許可一項。采訪中不少車主建議政府盡快建立完善配件追溯制度、行業誠信監管制度等,加大4S店及員工的侵權成本,切實維護消費者利益。消費者也要提高識別能力,不要盲目迷信4S店。(陳春園彭菁)據新華社 

 

  標簽:機油車主保養汽修接待員

 

作者:法制日報  2013-05-20
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